Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
MKIF Zrt., maďarská spoločnosť pre rozvoj koncesnej infraštruktúry, s. r. o., riadi doteraz najväčší maďarský projekt rekonštrukcie vysokorýchlostnej cesty.
Tamás Kertesi, zástupca technického riaditeľa, podrobne vysvetlil, ako sa diaľnice dostali pod správu MKIF a aké úlohy plní v rámci zmluvy. 1. septembra 2022 bola podpísaná koncesná zmluva s maďarským štátom a 1 237 km diaľničnej siete bolo prevzatých. Odvtedy prevzali aj správu nového úseku diaľnice M44.
Koncesný model sa vyznačuje tým, že investície neprefinancuje štát, ale koncesionár, čo je dlhodobá, riziková, ale potenciálne zisková operácia. Spoločnosť prevzala nielen úlohy spojené s prevádzkou a obnovou, ale aj výstavbu nových ciest a ich rozšírenie. Počas takmer 35 rokov trvajúcej úlohy čelia mnohým technickým výzvam a takmer výnimočne sú zodpovední aj za projektovanie. Základom programov obnovy je potreba zabezpečiť stálu úroveň kvality cestnej siete. V rámci trojročného plánu bude do augusta 2025 obnovených viac ako pol tisícky kilometrov vozoviek, čo predstavuje doteraz najväčší projekt obnovy vysokorýchlostných ciest v Maďarsku.
Zásahy si budú vyžadovať rôzne konštrukcie v závislosti od stavu vozovky a vo všetkých prípadoch ich budú vykonávať špecializovaní subdodávatelia a technický dozor. Budúce úlohy zahŕňajú rozšírenie jazdných pruhov na hlavných diaľniciach, ako sú M1, M7 a M3, a výstavbu nových diaľnic, ako je M200. Rozširovanie diaľnice M1 sa začne v septembri 2025 a očakáva sa, že bude dokončené za štyri roky s konfiguráciou 2*3+ITS pruhy. Cieľom MKIF je zabezpečiť, aby modernizácia a rozšírenie zabezpečili neprerušovanú plynulosť dopravy a zachovali bezpečnosť premávky pri súčasnom splnení zvýšených dopravných požiadaviek.
