Μια ανακαινισμένη πίστα M6 περιμένει τους αυτοκινητιστές

Οι αυτοκινητόδρομοι Μ6 και Μ8 υφίστανται σημαντικές εργασίες ανακαίνισης δρόμων, σύμφωνα με τα επενδυτικά σχέδια της M6 ​​Duna Autópálya Koncessziós Zrt. Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Μάιο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τα τέλη Οκτωβρίου 2024. Το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη για περισσότερο από ένα χρόνο και καλύπτει το τμήμα του M6 μεταξύ Érdi-tetó και Dunaújváros, καθώς και ορισμένα τμήματα του M8.

Η κατασκευή πραγματοποιείται από την SWIETELSKY Magyarország Kft., η οποία έχει ήδη ολοκληρώσει αρκετά σημαντικά τμήματα. Οι ανακαινίσεις αφορούν συνολικά 27 χιλιόμετρα, που περιλαμβάνει την πλήρη αντικατάσταση του οδοστρώματος σε αρκετές διασταυρώσεις και χώρους ανάπαυσης. Μέχρι στιγμής έχουν ανακαινιστεί 230.000 m² πεζοδρομίου, ενώ έχουν ανακαινιστεί πλήρως και δύο κόμβοι. Οι κόμβοι Adonyi και Dunaújváros-Észak έχουν ήδη ανακαινιστεί πλήρως. Οι στόχοι του έργου περιλαμβάνουν την ανακαίνιση των χώρων ανάπαυσης των συγκροτημάτων Szentmihályi και Dunaújváros, καθώς και την ανακαίνιση έξι κόμβων αυτοκινητοδρόμων και δέκα υπόγειων διαδρόμων. Η αποστολή της SWIETELSKY καλύπτει μεγάλης κλίμακας ανακαίνιση πεζοδρομίων, την προετοιμασία σχεδίων εκτροπής της κυκλοφορίας και την πλήρη υλοποίηση του έργου.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, το νέο εργοστάσιο ανάμιξης ασφάλτου στο Székesfehérvár, το οποίο παράγει με δυναμικότητα 210 τόνων/ώρα, επιτυγχάνει εξαιρετική απόδοση και επιτρέπει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας. Το νέο εργοστάσιο καλύπτει τις ανάγκες σε άσφαλτο πιο οικονομικά από τις προηγούμενες δυναμικότητες και επιτρέπει την ανακύκλωση της ασφάλτου κατά 40% κατά τις ανακαινίσεις δρόμων. Τηρώντας αυστηρά το χρονοδιάγραμμα, οι εργασίες ανακαίνισης προγραμματίζονται να ολοκληρωθούν έως το τέλος Οκτωβρίου 2024, οι οποίες θα προγραμματιστούν με τέτοιο τρόπο ώστε να προκαλείται όσο το δυνατόν μικρότερη διακοπή της κυκλοφορίας.

Προσωρινές εκτροπές κυκλοφορίας σχεδιάζονται από την SWIETELSKY και υλοποιούνται με την έγκριση του οδοποιού. Οι εργασίες ανάπλασης προχωρούν σύμφωνα με τους 13 προκαθορισμένους σταθμούς εκτροπής, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη για εκτροπές κυκλοφορίας και τις τεχνικές συνθήκες. Κατά την κατασκευή, η πιο σημαντική πτυχή είναι η ασφαλής και αποτελεσματική εκτέλεση των εργασιών υπό κυκλοφορία.